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汽車(chē)水箱出現(xiàn)機(jī)油的原因有：

1、機(jī)油冷卻器在裝配、制造時(shí)，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時(shí)，冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障，使機(jī)油進(jìn)入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。

2、由于缸內(nèi)燃油壓力很高，機(jī)油和柴油在高壓的作用下，通過(guò)缸套裂紋被“擠”入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團(tuán)的流通動(dòng)很劇烈。

3、缸墊損毀后使油道與水道貫通，由于機(jī)油的壓力高于冷卻水的壓力機(jī)油進(jìn)入水道后再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機(jī)后冷卻水會(huì)自流到機(jī)油道里再進(jìn)入油底殼。

4、汽車(chē)水箱出現(xiàn)水溫高的問(wèn)題。

5、波箱散熱器是否有問(wèn)題。

6、沖床的現(xiàn)象。

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視頻作者：蕪湖市博納塑膠制品有限公司

汽車(chē)水箱維護(hù)要點(diǎn)：

1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。

2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。

3、在使用防凍液時(shí)，為了避免散熱器的腐蝕，請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過(guò)程中，請(qǐng)不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時(shí)，要先將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的放水開(kāi)關(guān)扭開(kāi)，有水流出時(shí)，再關(guān)上，從而避免產(chǎn)生水泡。

6、在日常使用中應(yīng)隨時(shí)檢查水位，要停機(jī)降溫后加水。加水時(shí)，將水箱蓋慢慢打開(kāi)，作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成傷害。

7、在冬季為防止結(jié)冰造成芯子破損現(xiàn)象，如長(zhǎng)期停車(chē)或間接停車(chē)時(shí)，應(yīng)將水箱蓋和放水開(kāi)關(guān)，將水全部放出。

8、備用的散熱器有效環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)、干燥。

9、視實(shí)際情況用戶應(yīng)在1～3個(gè)月間對(duì)散熱器進(jìn)行完全清洗一次芯體。清洗時(shí)，用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。定期完全清洗可以防止散熱器芯部被臟物阻塞而影響散熱性能，并影響散熱器使用壽命。

10、水位計(jì)應(yīng)每3個(gè)月清洗一次或視實(shí)際情況；各部件拆下用溫水加無(wú)腐蝕性洗滌劑清洗。

汽車(chē)水箱在哪個(gè)位置

汽車(chē)水箱又稱散熱器，是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件，功用是散發(fā)熱量。水箱一般在空調(diào)冷凝器的后面，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開(kāi)車(chē)輛前端的保險(xiǎn)杠包圍，我們才能清晰看到水箱的位置。下圖為汽車(chē)水箱的位置示意圖。

汽車(chē)水箱在哪里加水

汽車(chē)水箱的加水口一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右側(cè)，通常和雨刮液的加水口旁，如下圖所示就是水箱的加水位置，我們稱之為防凍液罐。至今仍然有不少車(chē)主因?yàn)樗浼拥乃傅氖亲詠?lái)水，其實(shí)不然，我們所說(shuō)的“水”主要指的是防凍液。

汽車(chē)水箱為什么不能加水

雖然說(shuō)水也是冷卻液的一種，同樣也能給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)里加滿的冷卻液液也是用冷卻液原液和水按一定標(biāo)準(zhǔn)比例兌好的。但是單獨(dú)的水就屬于低檔次的冷卻液，不僅受季節(jié)影響，還容易產(chǎn)生水垢和銹跡。而冷卻液四季通用，品質(zhì)好，效果性能有保證。